).e (Opcional) Ferramenta caseira (Explicado no passo 5)1º Primeiro solte a polia, trave ela pelo entalhe com uma chave de fenda e solte a porca com uma chave 19mm.
2º Cuidado para não perder essa chaveta (Ela cai e se esconde normalmente embaixo da polia do virabrequim e você perde 2h procurando a maldita 
)
3º Localize a escova pelo furo da carcaça do dínamo, no furo de cima fica a escova e a mola pressionando ela, no furo de baixo o parafuso (Como podem ver ja perdi a chaveta )
4º Solte o parafuso que prende a malha (fio) da escova (Esse parafuso maldito tambem cai e some!)
5º Construa essa ferramenta "especial" feita com cabo de afogador velho ou algo parecido (Cabide, arame, o que você achar ai.... )
6º Com a ferramenta puxe a mola para cima e puxe a escova pela malha (Usando um alicate de bico).
7º As escovas novas (De preferencia BOSCH!)
8º Puxe a mola com a ferramenta e coloque a escova nova (Vai exigir alguma habilidade), em seguida parafuse o contato da malha no dínamo. Repita o processo para as 2 escovas!(dica 1: Não use alicate para segurar a escova sob o risco de estourar ela, 
use somete os dedos).(dica 2: A mola não é fixada la dentro, portanto não movimente ela para frente ou para tras (paralelo ao eixo do dínamo), se soltar so desmontando o dínamo pra recolocar).(dica 3: Prenda o parafuso com fita na chave de fenda como na foto, ajuda BASTANTE 
)
destinar para lixeira correta.9º Escovas velhas que você pode tacar no mato
(Dica 4: Deixe o motor na lenta uns 2 minutos para as escovas se "acomodarem" corretamente.)Agora é só ligar o seu VW, ligar os farois e curtir um som sem risco de ficar
sem bateria...abraços.
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